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新能用騎車熱管理

為確保新能源汽車可靠運(yùn)行，需要保證電池的易體充/放電溫度區(qū)間，要或設(shè)計(jì)一童執(zhí)管彈系統(tǒng)，確保電池整體溫度穩(wěn)定在較低值，當(dāng)環(huán)境溫度為30℃時(shí)，最高件用溫度不超過45℃。電法整體溫席一致件保持在5℃以內(nèi)。

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產(chǎn)品簡介 Product Introduction

Product 產(chǎn)品簡介: 為確保新能源汽車可靠運(yùn)行，需要保證電池的易體充/放電溫度區(qū)間，要或設(shè)計(jì)一童執(zhí)管彈系統(tǒng)，確保電池整體溫度穩(wěn)定在較低值，當(dāng)環(huán)境溫度為30℃時(shí)，最高件用溫度不超過45℃。電法整體溫席一致件保持在5℃以內(nèi)。

解決方案 Solution

電池箱底板內(nèi)布置液冷流道，底板上方的電池組兩例有全屬的散熱護(hù)板與冷卻底板相按觸。

應(yīng)用效果 Application

Application 應(yīng)用效果: 電池整體溫度控制在41℃以內(nèi)，整體溫度一致性可以達(dá)到1℃以內(nèi)。

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